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MAPCO 23500 Zahnriemensatz

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Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

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Produkt-Infos

Art. Nr 23500
Hersteller MAPCO Autotechnik GmbH
Hersteller-Nr: MAPCO-23500
EAN 4043605827661
Zustand: Brandneu

Lieferumfang

Artikel Menge
MAPCO 43500 Zahnriemen 1
MAPCO 23251 Spannrolle, Zahnriemen 1

Kriterien

Kriterium Detail
Zähnezahl 124
Breite 26 mm
angetriebene Aggregate angetr. Agg.: Nockenwelle
Nr. Fahrzeug Baujahr Leistung Hubraum Motor-Code KBA-Nr.
1 HONDA CRX III (EH, EG) 1.6 i VTi (EG2) 03/1992 - 12/1998 118KW (160PS) 1595 ccm B16A2, B16A3 7100-485
2 HONDA CRX II (ED, EE) 1.6 i 16V Vtec (EE8) 10/1989 - 02/1992 110KW (150PS) 1595 ccm B16A1 7100-470
3 HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.6 VTi (EK4) 11/1995 - 02/2001 118KW (160PS) 1595 ccm B16A2 7100-503
4 HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) 1.6 i 16V Vtec (EE9) 10/1989 - 09/1991 110KW (150PS) 1595 ccm B16A1 7100-471
5 HONDA CIVIC V Hatchback (EG) 1.6 VTi 16V (EG6) 10/1991 - 11/1995 118KW (160PS) 1595 ccm B16A2 7100-477
6 HONDA CIVIC V Stufenheck (EG, EH) 1.6 VTi (EG9) 10/1991 - 11/1995 118KW (160PS) 1595 ccm B16A2 7100-476
7 HONDA CIVIC VI Stufenheck (EJ, EK) 1.6 VTi (EK4) 11/1995 - 02/2001 118KW (160PS) 1595 ccm B16A2 7100-504
8 HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.6 VTi (MB4) 01/1997 - 02/2001 118KW (160PS) 1595 ccm B16A2 1153-314