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MAPCO 43808 Zahnriemen

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Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

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Produkt-Infos

Art. Nr 43808
Hersteller MAPCO Autotechnik GmbH
Hersteller-Nr: MAPCO-43808
EAN 4043605405487
Zustand: Brandneu

Kriterien

Kriterium Detail
Zähnezahl 147
Breite 25,4 mm
Nr. Fahrzeug Baujahr Leistung Hubraum Motor-Code KBA-Nr.
1 VW CORRADO (53I) 2.0 i 16V 08/1991 - 12/1995 100KW (136PS) 1984 ccm 9A 0600-904
2 VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 02/1986 - 10/1991 95KW (129PS) 1781 ccm PL 0600-700
3 AUDI 80 B4 Stufenheck (8C2) 2.0 E 16V quattro 04/1992 - 12/1994 103KW (140PS) 1984 ccm ACE 0588-561
4 VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 02/1986 - 06/1990 102KW (139PS) 1781 ccm KR 0600-650
5 VW SCIROCCO (53B) 1.8 16V angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle
Baujahr bis: 12/1991
03/1986 - 07/1992 95KW (129PS) 1781 ccm PL 0600-703
6 VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 16V angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle 08/1988 - 09/1993 100KW (136PS) 1984 ccm 9A 0600-748
7 AUDI 80 B3 Stufenheck (893, 894, 8A2) 2.0 E 16V 03/1990 - 09/1991 101KW (137PS) 1984 ccm 6A 0588-492
8 VW SCIROCCO (53B) 1.8 16V angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle 10/1985 - 07/1989 102KW (139PS) 1781 ccm KR 0600-631
9 VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 2.0 16V angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle 08/1988 - 09/1993 100KW (136PS) 1984 ccm 9A 0600-747
10 AUDI 80 B3 Stufenheck (893, 894, 8A2) 2.0 E 16V quattro 03/1990 - 08/1991 101KW (137PS) 1984 ccm 6A 0588-498
11 AUDI COUPE B3 (89, 8B3) 2.0 16 V 08/1992 - 12/1996 103KW (140PS) 1984 ccm ACE 0588-557
12 VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 16V 08/1986 - 10/1991 95KW (129PS) 1781 ccm PL 0600-701
13 AUDI 80 B4 Stufenheck (8C2) 2.0 E 16V 08/1992 - 12/1994 103KW (140PS) 1984 ccm ACE 0588-560
14 AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.0 16V 06/1994 - 12/1997 103KW (140PS) 1984 ccm ACE 0588-551
15 SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.8 i 16V angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle 10/1993 - 08/1996 95KW (129PS) 1781 ccm ADL 7593-368