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MAPCO 23010 Zahnriemensatz

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Artikel ist auch enthalten in MAPCO 41010 Zahnriemensatz mit Wasserpumpe
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Der Schrauber hilft!

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

Produkt-Infos

Art. Nr 23010
Hersteller MAPCO Autotechnik GmbH
Hersteller-Nr: MAPCO-23010
EAN 4043605669360
Zustand: Brandneu

Lieferumfang

Artikel Menge
MAPCO 43010 Zahnriemen 1
MAPCO 23052 Spannrolle, Zahnriemen 1
MAPCO 24067 Umlenkrolle Zahnriemen 1

Kriterien

Kriterium Detail
Zähnezahl 190
Breite 24 mm

Herstellernummer*

OE-Nr. Hersteller
71736726 FIAT
* Die aufgeführten Vergleichsnummern dienen nur zur besseren Identifikation.
Nr. Fahrzeug Baujahr Leistung Hubraum KBA-Nr.
1 FIAT DOBLO Cargo (223_) 1.9 JTD (223ZXE1A) 10/2001 - 74KW (100PS) 1910 ccm 4136-022
2 FIAT DOBLO Großraumlimousine (119_, 223_) 1.9 D Multijet 10/2005 - 88KW (120PS) 1910 ccm 4136-AAN
3 FIAT DOBLO Großraumlimousine (119_, 223_) 1.9 JTD 07/2003 - 77KW (105PS) 1910 ccm 4136-593
4 FIAT BRAVO II (198_) 1.9 D Multijet 04/2007 - 12/2014 88KW (120PS) 1910 ccm 4136-AHK
5 FIAT STILO (192_) 1.9 JTD (192_XE1A) Baujahr bis: 04/2003 10/2001 - 11/2006 85KW (115PS) 1910 ccm 4136-490
6 FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 JTD 01/2003 - 08/2008 85KW (115PS) 1910 ccm 4136-553
7 FIAT DOBLO Großraumlimousine (119_, 223_) 1.9 JTD (223AXE1A) 10/2001 - 74KW (100PS) 1910 ccm 4136-499
8 ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD (937.AXD1A, 937.BXD1A) 04/2001 - 03/2010 85KW (115PS) 1910 ccm 4136-441
9 ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTDM 8V (937.AXD1A, 937.AXU1A, 937.BXU1A) Motorcode: 939A1.000 07/2005 - 03/2010 88KW (120PS) 1910 ccm 4136-666
10 FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 D Multijet 09/2005 - 08/2008 88KW (120PS) 1910 ccm 4136-675
11 FIAT PUNTO (188_) 1.9 JTD 80 (188.237, .257, .337, .357) 09/1999 - 03/2012 59KW (80PS) 1910 ccm 4136-408
12 ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD (932B2B, 932B2C) 05/2001 - 05/2006 85KW (115PS) 1910 ccm 4136-479
13 FIAT STRADA Pick-up (178_) 1.9 JTD 04/2003 - 59KW (80PS) 1910 ccm 4136-054
14 FIAT PUNTO (188_) 1.9 JTD 10/2001 - 03/2012 63KW (86PS) 1910 ccm 4136-482
15 FIAT MULTIPLA (186_) 1.9 JTD 115 07/2002 - 06/2010 85KW (115PS) 1910 ccm 4136-533