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MAPCO 23629 Kit de distribution

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Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

Riementrieb & Kühlung Youtube Video




Information Produit

Art. No 23629
Manufacturer MAPCO Autotechnik GmbH
Numéro du Fabricant: MAPCO-23629
EAN 4043605450180
état: brandnew

Delivery

Part Amount
MAPCO 43629 Courroie crantée 1
MAPCO 23759 Poulie-tendeur, courroie crantée 1

Criteria

Criterion detail
Nombre de dents 1 117
Largeur 1 22 mm

Manufacturer's number*

OE-Nr. Manufacturer
1672143 FORD
3M5Q8A615DA FORD
31368072 VOLVO
* The following item numbers are only for a better identification.
Nr. Vehicle Year of manufacture Engine output in kw Engine capacity in cc. code moteur KBA-No.
1 FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.4 16V Année jusqu'à: 04/2005 11/2001 - 06/2008 59KW (80PS) 1388 ccm FXJA, FXJB 8566-490
2 FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.25 16V Année jusqu'à: 04/2005 03/2003 - 06/2008 51KW (70PS) 1242 ccm M7JA, M7JB 8566-506
3 FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.6 16V 10/1998 - 11/2004 74KW (100PS) 1596 ccm FYDB, FYDD, FYDH, FYDA, FYDC 8566-346
4 FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 Année jusqu'à: 04/2005 07/2004 - 09/2012 74KW (100PS) 1596 ccm HWDA, HWDB, SHDB, SHDC, SHDA 8566-572
5 FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 Année jusqu'à: 04/2005 07/2004 - 07/2011 74KW (100PS) 1596 ccm HWDA, HWDB, SHDB, SHDC, SHDA 8566-588
6 FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.6 16V 02/1999 - 11/2004 74KW (100PS) 1596 ccm FYDB, FYDD, FYDH, FYDA, FYDC 8566-364
7 FORD FUSION (JU_) 1.4 Année jusqu'à: 04/2005 08/2002 - 12/2012 59KW (80PS) 1388 ccm FXJB, FXJC, FXJA 8566-503
8 FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.25 i 16V Année à partir de: 03/1997 08/1995 - 01/2002 55KW (75PS) 1242 ccm DHC, DHD, DHE, DHF, DHA, DHG, DHB 0928-930
9 MAZDA 2 (DY) 1.4 Année jusqu'à: 02/2005 04/2003 - 06/2007 59KW (80PS) 1388 ccm FXJA 7118-273
10 FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.4 16V 10/1998 - 11/2004 55KW (75PS) 1388 ccm FXDB, FXDD, FXDA, FXDC 8566-345
11 FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 Ti Année jusqu'à: 04/2005 07/2004 - 09/2012 85KW (115PS) 1596 ccm HXDB, SIDA, HXDA 8566-574
12 FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 Ti Année jusqu'à: 04/2005 07/2004 - 09/2012 85KW (115PS) 1596 ccm HXDB, SIDA, HXDA 8566-589
13 FORD FUSION (JU_) 1.6 Année jusqu'à: 04/2005 08/2002 - 11/2009 74KW (100PS) 1596 ccm FYJA, FYJB, FYJC 8566-504
14 FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 Année jusqu'à: 04/2005 10/2003 - 03/2007 74KW (100PS) 1596 ccm HWDA, HWDB, SHDB, SHDC, SHDA 8566-542
15 FORD FUSION (JU_) 1.25 Année jusqu'à: 04/2005 08/2004 - 12/2012 55KW (75PS) 1242 ccm FUJA, FUJB 8566-545