by Vehicle license (KBA-NR.)

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MAPCO 27018 Pompe hydraulique, direction

L'installation des pièces de rechange achetées doit être effectuée par du personnel qualifié.
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Astuce sur le système hydraulique

Ici, nous vous donnons quelques conseils sur le système hydraulique de la direction et un Instructions de montage de l'appareil à gouverner.

Lorsque vous travaillez sur le système hydraulique de la direction assistée, assurez-vous qu'il est absolument propre.
La pompe hydraulique et l'appareil à gouverner ont les tolérances les plus précises. Cela signifie que même les plus petites particules de saleté peuvent provoquer un défaut ou la défaillance complète du système hydraulique.

C'est pourquoi il est très important de vous assurer de rincer et de purger correctement le système hydraulique.
Comment vidanger et purger correctement un Rincer et purger le système de direction, montre ce guide.
Nous vous recommandons de toujours effectuer un entretien après, quel que soit le travail - que ce soit sur le système de ligne, le boîtier de direction ou la pompe hydraulique.

En cas de rupture de la pompe hydraulique ou de l'appareil à gouverner, la réparation peut être coûteuse. Nous recommandons donc d'utiliser uniquement de l'huile hydraulique de haute qualité afin d'éviter autant que possible d'endommager le système de direction.

Le boîtier de direction est l'une des pièces d'usure du véhicule automobile qui peut être retraitée. De cette façon, d'importantes matières premières peuvent être obtenues et retournées au cycle. Récupération des anciennes pièces de l'appareil à gouverner est lié à certains critères pour des raisons de convivialité.

Trucs et astuces pour les pompes hydrauliques et les appareils à gouverner peuvent être trouvés sur le MAPCO Youtube-Channel ou sur notre page d'accueil à Changement de pompe hydraulique vidéo et appareil à gouverner.

Comme toujours, nous vous recommandons de prendre un ami ou un atelier spécialisé à vos côtés.

pilotage Youtube Video





Information Produit

Art. No 27018
Manufacturer MAPCO Autotechnik GmbH
Numéro du Fabricant: MAPCO-27018
EAN 4043605733269
état: brandnew

Criteria

Criterion detail
Pièce neuve sans consigne
Type de fonctionnement hydraulique
Montage d'origine ZF
Poulies sans poulie
Forme de l'adaptateur triangulaire

Manufacturer's number*

OE-Nr. Manufacturer
51829970 ALFA ROMEO
51879792 ALFA ROMEO
51829970 ALFAROME/FIAT/LANCI
51879792 ALFAROME/FIAT/LANCI
51829970 FIAT
51879792 FIAT
* The following item numbers are only for a better identification.
Nr. Vehicle Year of manufacture Engine output in kw Engine capacity in cc. code moteur KBA-No.
1 ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.0 JTDM (939BXP1B) 07/2009 - 11/2011 125KW (170PS) 1956 ccm 939 B3.000 4136-AMY
2 ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 1.8 TBi (939BXN1B) 07/2009 - 11/2011 147KW (200PS) 1742 ccm 939 B1.000 4136-AMX
3 ALFA ROMEO SPIDER (939_) 1.8 TBi (939DXN1B) 05/2009 - 03/2011 147KW (200PS) 1742 ccm 939 B1.000 4136-ANB
4 ALFA ROMEO 159 (939_) 1.8 TBi (939.AXN1B) 05/2009 - 12/2012 147KW (200PS) 1742 ccm 939 B1.000 4136-AMV
5 ALFA ROMEO 159 (939_) 2.0 JTDM (939AXP1B) 05/2009 - 11/2011 125KW (170PS) 1956 ccm 939 B3.000 4136-AMW
6 ALFA ROMEO BRERA (939_) 1.8 TBi (939DXN1B) 05/2009 - 06/2010 147KW (200PS) 1742 ccm 939 B1.000 4136-ANA
7 ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.0 JTDM (939BXR1B) 06/2010 - 11/2011 100KW (136PS) 1956 ccm 939 B4.000 4136-ACS
8 ALFA ROMEO BRERA (939_) 2.0 JTDM (939DXP1B) 05/2009 - 06/2010 125KW (170PS) 1956 ccm 939 B3.000 4136-ANC
9 ALFA ROMEO SPIDER (939_) 2.0 JTDM (939DXP1B, 939EXP1B) 05/2009 - 06/2010 125KW (170PS) 1956 ccm 939 B3.000 4136-ANE
10 ALFA ROMEO 159 (939_) 2.0 JTDM (939AXR1B) 06/2010 - 11/2011 100KW (136PS) 1956 ccm 939 B4.000 4136-AIX
11 ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.0 JTDM (939BXQ1B) 05/2009 - 11/2011 120KW (163PS) 1956 ccm 844 A2.000 4136-ANI
12 ALFA ROMEO 159 (939_) 2.0 JTDM (939AXQ1B) 05/2009 - 11/2011 120KW (163PS) 1956 ccm 844 A2.000 4136-ANH