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MAPCO 23802 Kit Distribuzione

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Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

Riementrieb & Kühlung Youtube Video




Info Prodotto

Art. No 23802
Produttore MAPCO Autotechnik GmbH
Numero Produttore: MAPCO-23802
EAN 4043605572905
Stato: brandnew

Fornitura

Articolo Quantita
MAPCO 43802 Cinghia dentata 1
MAPCO 23851 Rullo tenditore, Cinghia dentata 1

Criterio

Criterio Dettagli
N° denti 1 124
Larghezza 1 18,0 mm

Numero del produttore*

OE-No. Produttore
037 198 119 SEAT
6K0 198 004 SEAT
037 198 119 VAG
6K0 198 004 VAG
037 198 119 VW
* I seguenti numeri articolo sono solo per una migliore identificazione.
No. Veicolo Anno di costruzione Potenza Cilindrata Codice motore Numero KBA
1 VW TRANSPORTER T4 Autobus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7 2.0 09/1990 - 04/2003 62KW (84CV) 1968 ccm AAC 0600-932
2 VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0 Motorcode: ADY 09/1995 - 03/2010 85KW (115CV) 1984 ccm ATM, ADY 0600-968
3 VW GOLF III (1H1) 2.0 11/1991 - 08/1997 85KW (115CV) 1984 ccm 2E, ADY, ADC, ABA, AKR, AGG 0600-893
4 VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 02/1990 - 05/1997 85KW (115CV) 1984 ccm 2E, ADY, AGG 0600-829
5 SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 2.0 i Motorcode: ADY 04/1996 - 03/2010 85KW (115CV) 1984 ccm ADY, ATM 7593-382
6 VW GOLF III Cabriolet (1E7) 2.0 07/1993 - 05/1998 85KW (115CV) 1984 ccm 2E, ADY, ABA, AKR, AGG 0600-928
7 VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 2.0 02/1990 - 08/1996 85KW (115CV) 1984 ccm 2E, ADY, ABA, AGG 0600-828
8 VW TRANSPORTER T4 Furgonato (70A, 70H, 7DA, 7DH) 2.0 07/1990 - 04/2003 62KW (84CV) 1968 ccm AAC 0600-200
9 VW VENTO (1H2) 2.0 11/1991 - 09/1998 85KW (115CV) 1984 ccm 2E, ADY, ABA, AKR, AGG 0600-900
10 VW TRANSPORTER T4 Pianale piatto/Telaio (70E, 70L, 70M, 7DE, 7D 2.0 07/1990 - 04/2003 62KW (84CV) 1968 ccm AAC 0600-205
11 VW GOLF III Variant (1H5) 2.0 07/1993 - 04/1999 85KW (115CV) 1984 ccm 2E, ADY, AKR, AGG 0600-940
12 VW CORRADO (53I) 2.0 i 04/1993 - 12/1995 85KW (115CV) 1984 ccm 2E, ADY 0600-925
13 VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 Syncro 03/1990 - 12/1996 85KW (115CV) 1984 ccm 2E, ADY, AGG 0600-840
14 SEAT TOLEDO I (1L2) 2.0 i 05/1991 - 03/1999 85KW (115CV) 1984 ccm AGG, 2E 7593-348
15 VW LT 28-35 I Furgonato (281-363) 2.0 04/1975 - 09/1983 55KW (75CV) 1984 ccm CH 0600-067