Numer klucza
MAPCO 27976 Pompa hydrauliczna, uklad kierowniczy 
Instalacja zakupionych części zamiennych musi być przeprowadzona przez przeszkolony personel.
We need more information to verify that this product fits your vehicle.
To the price display, please log in
delivery time is 1-2 business days*
Wskazówka na temat układu hydraulicznego
Tutaj podajemy kilka wskazówek na temat układu hydraulicznego układu kierowniczego oraz Instrukcja montażu przekładni kierowniczej.Podczas pracy przy układzie hydraulicznym wspomagania kierownicy upewnij się, że jest on absolutnie czysty.
Pompa hydrauliczna i przekładnia kierownicza mają najdokładniejsze tolerancje. Oznacza to, że nawet najmniejsze cząsteczki brudu mogą spowodować uszkodzenie lub całkowitą awarię układu hydraulicznego.
Dlatego tak ważne jest, aby upewnić się, że prawidłowo przepłukano i odpowietrzono układ hydrauliczny.
Jak prawidłowo przepłukać i odpowietrzyć System sterowania opróżniania i odpowietrzania, pokazuje ten przewodnik.
Zalecamy, aby zawsze wykonywać czynności serwisowe później, niezależnie od prac - czy to na układzie przewodów, przekładni kierowniczej, czy na pompie hydraulicznej.
W przypadku uszkodzenia pompy hydraulicznej lub przekładni kierowniczej naprawa może być kosztowna. Dlatego zalecamy stosowanie tylko wysokiej jakości oleju hydraulicznego, aby w jak największym stopniu zapobiec uszkodzeniu układu kierowniczego.
Przekładnia kierownicza jest jedną z części zużywających się w pojeździe silnikowym, którą można ponownie przetworzyć. W ten sposób można uzyskać ważne surowce i przywrócić je do cyklu. Odbieranie starych części przekładni kierowniczejjest związany z pewnymi kryteriami ze względu na użyteczność.
Wskazówki i porady dotyczące pomp hydraulicznych i przekładni kierowniczych można znaleźć na kanał YouTube MAPCO lub na naszej stronie głównej w
sterowniczy Youtube Video
Downloads
Informacje o Produkcie
| Numer Produktu | 27976 |
| Manufacturer | MAPCO Autotechnik GmbH |
| Numer Producenta: | MAPCO-27976 |
| EAN | 4043605733375 |
| Stan: | brandnew |
Criteria
| Criterion | detail |
|---|---|
| Nowa część bez depozytu | |
| Ograniczenia producenta | ZF |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Kształt adaptera | trójkątny |
Manufacturer's number*
| OE-Nr. | Manufacturer |
|---|---|
| 32 41 4 045 679 | BMW |
| 32 41 4 051 134 | BMW |
| 32 41 6 776 373 | BMW |
| 32 41 6 780 460 | BMW |
| 4 045 679 | BMW |
| 4 051 134 | BMW |
| 6 776 373 | BMW |
| Nr. | Vehicle | Year of manufacture | Engine output in kw | Engine capacity in cc. | kod silnika | KBA-No. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW 3 Touring (E91) 320 d | 02/2007 - 12/2010 | 130KW (177KM) | 1995 ccm | N47 D20 A, N47 D20 C | 0005-ALS |
| 2 | BMW 3 (E90) 320 d | 09/2007 - 02/2010 | 130KW (177KM) | 1995 ccm | N47 D20 A, N47 D20 C | 0005-ALJ |
| 3 | BMW 1 (E87) 120 d | 03/2007 - 06/2011 | 130KW (177KM) | 1995 ccm | N47 D20 A, N47 D20 C | 0005-ASH |
| 4 | BMW 1 coupe (E82) 123 d | 10/2007 - 10/2013 | 150KW (204KM) | 1995 ccm | N47 D20 D, N47 D20 B | 0005-ARA |
| 5 | BMW 1 (E87) 123 d | 03/2007 - 06/2011 | 150KW (204KM) | 1995 ccm | N47 D20 D, N47 D20 B | 0005-ASJ |
| 6 | BMW 1 (E81) 120 d | 03/2007 - 12/2011 | 120KW (163KM) | 1995 ccm | N47 D20 A, N47 D20 C | 0005-ACP |
| 7 | BMW 1 (E81) 123 d | 03/2007 - 12/2011 | 150KW (204KM) | 1995 ccm | N47 D20 D, N47 D20 B | 0005-ARS |
| 8 | BMW 1 kabriolet (E88) 123 d | 09/2008 - 12/2013 | 150KW (204KM) | 1995 ccm | N47 D20 D, N47 D20 B | 0005-ARB |
| 9 | BMW 1 kabriolet (E88) 120 d | 03/2008 - 12/2013 | 120KW (163KM) | 1995 ccm | N47 D20 A, N47 D20 C | 0005-AQZ |
| 10 | BMW 1 coupe (E82) 120 d | 09/2007 - 10/2013 | 145KW (197KM) | 1995 ccm | N47 D20 A, N47 D20 C | 0005-AZG |
| 11 | BMW 3 kabriolet (E93) 320 d | 09/2007 - 02/2010 | 145KW (197KM) | 1995 ccm | N47 D20 A, N47 D20 C | - |
-
Metody płatności
-
Wysyłka
-
