by Vehicle license (KBA-NR.)
MAPCO 23162 Poulie-tendeur, courroie crantée 
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Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel
Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.
Doch was bedeutet das eigentlich?
OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.
Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.
Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.
Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.
Riementrieb & Kühlung Youtube Video
Information Produit
| Art. No | 23162 |
| Manufacturer | MAPCO Autotechnik GmbH |
| Numéro du Fabricant: | MAPCO-23162 |
| EAN | 4043605446411 |
| état: | brandnew |
Criteria
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Manufacturer's number*
| OE-Nr. | Manufacturer |
|---|---|
| 74 39 135 036 | RENAULT |
| 9135036 | VOLVO |
| 9135036-3 | VOLVO |
| Nr. | Vehicle | Year of manufacture | Engine output in kw | Engine capacity in cc. | code moteur | KBA-No. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VOLVO V40 Break (645) 1.8 | 07/1995 - 08/1999 | 85KW (115PS) | 1731 ccm | B 4184 S, B 4184 S3 | 9101-724 |
| 2 | VOLVO 850 Break (855) 2.4 | 08/1994 - 12/1996 | 106KW (144PS) | 2435 ccm | B 5252 FS | 9101-701 |
| 3 | VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 | 12/1995 - 03/2000 | 106KW (144PS) | 2435 ccm | B 5252 FS | 9101-741 |
| 4 | VOLVO V40 Break (645) 2.0 | 07/1995 - 06/2004 | 100KW (136PS) | 1948 ccm | B 4204 S, B 4204 S2 | 9101-725 |
| 5 | VOLVO V40 Break (645) 2.0 | 07/1995 - 08/1999 | 103KW (140PS) | 1948 ccm | B 4204 S | 9101-745 |
| 6 | VOLVO V40 Break (645) 1.6 | 12/1995 - 08/1999 | 77KW (105PS) | 1587 ccm | B 4164 S | 9101-765 |
| 7 | VOLVO 850 Break (855) 2.0 | 08/1994 - 12/1996 | 93KW (126PS) | 1984 ccm | B 5202 S | 9101-714 |
| 8 | VOLVO 850 Break (855) 2.4 | 09/1992 - 12/1996 | 125KW (170PS) | 2435 ccm | B 5254 S | 9101-494 |
| 9 | VOLVO S40 I (644) 1.8 | 07/1995 - 08/1999 | 85KW (115PS) | 1731 ccm | B 4184 S, B 4184 S3 | 9101-722 |
| 10 | VOLVO V40 Break (645) 2.0 T | 10/1997 - 07/2000 | 118KW (160PS) | 1948 ccm | B 4204 T | 9101-786 |
| 11 | VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 Turbo | 04/1996 - 12/2000 | 142KW (193PS) | 2435 ccm | B 5254 T, B 5244 T | 9101-760 |
| 12 | VOLVO V70 I (875, 876) 2.0 | 12/1995 - 03/2000 | 93KW (126PS) | 1984 ccm | B 5202 FS, B 5202 S | 9101-735 |
| 13 | VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 | 12/1995 - 05/2000 | 125KW (170PS) | 2435 ccm | B 5244 S, B 5254 S, B 5254 FS | 9101-740 |
| 14 | VOLVO 850 Break (855) T5 | 02/1993 - 12/1996 | 166KW (226PS) | 2319 ccm | B 5234 FT | 9101-497 |
| 15 | RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 2.0 16V (K56D, K56M) | 09/1995 - 03/2001 | 102KW (139PS) | 1948 ccm | N7Q 700, N7Q 704 | - |
