by Vehicle license (KBA-NR.)

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MAPCO 23418 Kit de distribution

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Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

Riementrieb & Kühlung Youtube Video




Information Produit

Art. No 23418
Manufacturer MAPCO Autotechnik GmbH
Numéro du Fabricant: MAPCO-23418
EAN 4043605031532
état: brandnew

Delivery

Part Amount
MAPCO 43418 Courroie crantée 1
MAPCO 43418/1 Courroie crantée 1
MAPCO 23455 Poulie-tendeur, courroie crantée 1
MAPCO 23056 Poulie-tendeur, courroie crantée 1

Criteria

Criterion detail
Nombre de dents 1 62
Largeur 1 19 mm

Manufacturer's number*

OE-Nr. Manufacturer
0831 12 CITROËN
0831.01 PEUGEOT
* The following item numbers are only for a better identification.
Nr. Vehicle Year of manufacture Engine output in kw Engine capacity in cc. code moteur KBA-No.
1 CITROËN C25 Autobus/Autocar (280_, 290_) 2.5 D 10/1985 - 02/1994 54KW (73PS) 2498 ccm CRD93L (U25/661) 3001-202
2 CITROËN C25 Autobus/Autocar (280_, 290_) 2.5 D Turbo 08/1987 - 02/1994 70KW (95PS) 2500 ccm CRD93LS (U25/673) 3001-203
3 PEUGEOT J5 Camion plate-forme/Châssis (290L) 2.5 D 10/1990 - 02/1994 54KW (73PS) 2500 ccm CRD93 (PSA) 3003-013
4 FIAT DUCATO Camion plate-forme/Châssis (280_) 2.5 D 07/1982 - 08/1990 55KW (75PS) 2500 ccm 8144.67, CRD93L (U25-661) 4001-509
5 CITROËN CX I (MA) 2500 D 02/1978 - 06/1982 55KW (75PS) 2499 ccm M25-629 3001-380
6 CITROËN CX II 25 D Turbo 01/1987 - 12/1992 88KW (120PS) 2499 ccm M25-669 3001-455
7 PEUGEOT J5 Camion plate-forme/Châssis (280L) 2.5 D 09/1981 - 09/1990 54KW (73PS) 2500 ccm CRD93 (PSA) 3003-008
8 CITROËN CX II 25 D Turbo 08/1985 - 12/1986 70KW (95PS) 2499 ccm M25-648 3001-409
9 PEUGEOT J5 Camion plate-forme/Châssis (290L) 2.5 TD 10/1990 - 02/1994 70KW (95PS) 2500 ccm CRD93LS (U25/673) 3003-021
10 CITROËN CX II Break 25 D Turbo 2 01/1987 - 12/1992 88KW (120PS) 2499 ccm M25-669 3001-457
11 FIAT DUCATO Camionnette (280_) 2.5 D 01/1982 - 08/1990 55KW (75PS) 2500 ccm 8144.67, CRD93L (U25-661) 4001-531
12 CITROËN CX II 25 D 08/1985 - 12/1992 54KW (73PS) 2499 ccm M25-660 3001-415
13 FIAT DUCATO Panorama (280_) 2.5 D 01/1986 - 08/1990 55KW (75PS) 2500 ccm 8144.67, CRD93L (U25-661) 4001-823
14 PEUGEOT J5 Autobus/Autocar (280P) 2.5 D 09/1981 - 09/1990 54KW (73PS) 2498 ccm CRD93 (PSA) 3003-459
15 CITROËN CX II Break 25 D 05/1986 - 12/1992 54KW (73PS) 2499 ccm M25-660 3001-418