by Vehicle license (KBA-NR.)

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MAPCO 44849 Courroie crantée

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Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

Riementrieb & Kühlung Youtube Video




Information Produit

Art. No 44849
Manufacturer MAPCO Autotechnik GmbH
Numéro du Fabricant: MAPCO-44849
EAN 4043605411082
état: brandnew

Criteria

Criterion detail
Nombre de dents 112
Largeur 19 mm

Manufacturer's number*

OE-Nr. Manufacturer
073 109 119 VAG
* The following item numbers are only for a better identification.
Nr. Vehicle Year of manufacture Engine output in kw Engine capacity in cc. code moteur KBA-No.
1 VW LT 28-35 I Camionnette (281-363) 2.4 Périphériques entraînés: Arbre à came
Nº de châssis jusqu'à: 28E025000
12/1982 - 07/1992 66KW (90PS) 2384 ccm DL 0600-100
2 VW LT 28-35 I Camion plate-forme/Châssis (281-363) 2.4 Périphériques entraînés: Arbre à came
Nº de châssis jusqu'à: 28E025000
12/1982 - 07/1992 66KW (90PS) 2384 ccm DL 0600-092
3 VW LT 28-35 I Camionnette (281-363) 2.4 i Périphériques entraînés: Arbre à came
Nº de châssis jusqu'à: 28E025000
08/1989 - 06/1996 69KW (94PS) 2383 ccm 1E 0600-146
4 VW LT 28-35 I Camion plate-forme/Châssis (281-363) 2.4 i Périphériques entraînés: Arbre à came
Nº de châssis jusqu'à: 28E025000
03/1994 - 06/1996 69KW (94PS) 2383 ccm 1E 0600-145
5 VW LT 28-35 I Autobus/Autocar (281-363) 2.4 i Périphériques entraînés: Arbre à came
Nº de châssis jusqu'à: 28E025000
08/1989 - 06/1996 69KW (94PS) 2383 ccm 1E 0600-820
6 VW LT 40-55 I Camion plate-forme/Châssis (293-909) 2.4 i Périphériques entraînés: Arbre à came
Nº de châssis jusqu'à: 28E025000
03/1994 - 06/1996 69KW (94PS) 2383 ccm 1E 0600-107
7 VW LT 28-35 I Autobus/Autocar (281-363) 2.4 Périphériques entraînés: Arbre à came
Nº de châssis jusqu'à: 28E025000
12/1982 - 07/1992 66KW (90PS) 2384 ccm DL 0600-598
8 VW LT 40-55 I Camionnette (291-512) 2.4 Périphériques entraînés: Arbre à came
Nº de châssis jusqu'à: 28E025000
12/1982 - 07/1992 66KW (90PS) 2384 ccm DL 0600-105
9 VW LT 40-55 I Camionnette (291-512) 2.4 4WD Périphériques entraînés: Arbre à came
Nº de châssis jusqu'à: 28E025000
12/1982 - 07/1992 66KW (90PS) 2384 ccm DL -