by Vehicle license (KBA-NR.)

HSN (zu 2 oder zu 2.1) (Manufacturer key number)
TSN (zu 3 oder zu 2.2) (Type key number)

MAPCO 43718 Courroie crantée

L'installation des pièces de rechange achetées doit être effectuée par du personnel qualifié.
We need more information to verify that this product fits your vehicle.
To the price display, please log in
available now
delivery time is 1-2 business days*

Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

Riementrieb & Kühlung Youtube Video




Information Produit

Art. No 43718
Manufacturer MAPCO Autotechnik GmbH
Numéro du Fabricant: MAPCO-43718
EAN 4043605669315
état: brandnew

Criteria

Criterion detail
Nombre de dents 136
Largeur 25 mm

Manufacturer's number*

OE-Nr. Manufacturer
636352 ISUZU
636366 ISUZU
894120507 ISUZU
894385561 ISUZU
894449930 ISUZU
8944499307 ISUZU
Y70112205 MAZDA
636352 OPEL
636366 OPEL
636666 OPEL
8944499307A OPEL
94120507 OPEL
94385561 OPEL
8943855610 OPEL
94385561 VAUXHALL
94449307 VAUXHALL
* The following item numbers are only for a better identification.
Nr. Vehicle Year of manufacture Engine output in kw Engine capacity in cc. code moteur KBA-No.
1 OPEL COMBO Camionnette/Monospace (71_) 1.7 D Périphériques entraînés: Arbre à came 07/1994 - 10/2001 44KW (60PS) 1686 ccm X 17 D (4EE1), 17 D (4EE1) 0039-126
2 OPEL ASTRA F Break (T92) 1.7 TDS (F35, M35) Périphériques entraînés: Arbre à came 12/1991 - 01/1998 60KW (82PS) 1686 ccm X 17 DT, 17 DT 0035-326
3 OPEL CORSA B (S93) 1.5 TD (F08, F68, M68) Périphériques entraînés: Arbre à came 03/1993 - 09/2000 49KW (67PS) 1488 ccm X 15 DT, 15 DT 0039-158
4 OPEL CORSA B (S93) 1.7 D (F08, F68, M68) Périphériques entraînés: Arbre à came 02/1996 - 09/2000 44KW (60PS) 1686 ccm X 17 D (4EE1), 17 D (4EE1) 0039-163
5 OPEL ASTRA F 3/5 portes (T92) 1.7 TDS (F08, M08, F68, M68) Périphériques entraînés: Arbre à came 12/1991 - 01/1998 60KW (82PS) 1686 ccm X 17 DT, 17 DT 0035-317
6 OPEL VECTRA A (J89) 1.7 TD (F19, M19) Périphériques entraînés: Arbre à came 03/1990 - 11/1995 60KW (82PS) 1686 ccm 17 TD 0039-819
7 OPEL CORSA B (S93) 1.5 D (F08, F68, M68) Périphériques entraînés: Arbre à came 03/1993 - 09/2000 37KW (50PS) 1488 ccm 15 D 0039-925
8 OPEL VECTRA B (J96) 1.7 TD (F19) Périphériques entraînés: Arbre à came 10/1995 - 12/1998 60KW (82PS) 1686 ccm X 17 DT (TC4EE1) 0039-944
9 OPEL ASTRA F (T92) 1.7 TDS (F19, M19) Périphériques entraînés: Arbre à came 03/1992 - 09/1998 60KW (82PS) 1686 ccm 17 TD, X 17 DT 0035-308
10 OPEL VECTRA A 3/5 portes (J89) 1.7 TD (F68, M68) Périphériques entraînés: Arbre à came 03/1990 - 11/1995 60KW (82PS) 1686 ccm X 17 TD, 17 DT 0039-821
11 OPEL CORSA A 3/5 portes (S83) 1.5 D (F08, M08, F68, M68) Périphériques entraînés: Arbre à came 09/1987 - 03/1993 37KW (50PS) 1488 ccm 15 D (4EC1) 7526-310
12 OPEL CORSA B Camionnette - 3/5 portes (S93) 1.7 D (F08, W5L) Périphériques entraînés: Arbre à came 08/1999 - 09/2000 44KW (60PS) 1686 ccm X 17 D (4EE1), 17 D (4EE1) 0039-130
13 MAZDA 323 S V (BA) 1.7 TD Périphériques entraînés: Arbre à came 05/1994 - 09/1998 60KW (82PS) 1686 ccm 4EE1-T 7118-471
14 OPEL KADETT E 3/5 portes (T85) 1.5 TD (C08, C48, D08, D48) Périphériques entraînés: Arbre à came 07/1988 - 08/1991 53KW (72PS) 1488 ccm 15 TD 0039-788
15 OPEL VECTRA B 3/5 portes (J96) 1.7 TD (F68) Périphériques entraînés: Arbre à came 10/1995 - 12/1998 60KW (82PS) 1686 ccm X 17 DT (TC4EE1) 0039-950