by Vehicle license (KBA-NR.)

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MAPCO 27926 Pompe hydraulique, direction

L'installation des pièces de rechange achetées doit être effectuée par du personnel qualifié.
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Astuce sur le système hydraulique

Ici, nous vous donnons quelques conseils sur le système hydraulique de la direction et un Instructions de montage de l'appareil à gouverner.

Lorsque vous travaillez sur le système hydraulique de la direction assistée, assurez-vous qu'il est absolument propre.
La pompe hydraulique et l'appareil à gouverner ont les tolérances les plus précises. Cela signifie que même les plus petites particules de saleté peuvent provoquer un défaut ou la défaillance complète du système hydraulique.

C'est pourquoi il est très important de vous assurer de rincer et de purger correctement le système hydraulique.
Comment vidanger et purger correctement un Rincer et purger le système de direction, montre ce guide.
Nous vous recommandons de toujours effectuer un entretien après, quel que soit le travail - que ce soit sur le système de ligne, le boîtier de direction ou la pompe hydraulique.

En cas de rupture de la pompe hydraulique ou de l'appareil à gouverner, la réparation peut être coûteuse. Nous recommandons donc d'utiliser uniquement de l'huile hydraulique de haute qualité afin d'éviter autant que possible d'endommager le système de direction.

Le boîtier de direction est l'une des pièces d'usure du véhicule automobile qui peut être retraitée. De cette façon, d'importantes matières premières peuvent être obtenues et retournées au cycle. Récupération des anciennes pièces de l'appareil à gouverner est lié à certains critères pour des raisons de convivialité.

Trucs et astuces pour les pompes hydrauliques et les appareils à gouverner peuvent être trouvés sur le MAPCO Youtube-Channel ou sur notre page d'accueil à Changement de pompe hydraulique vidéo et appareil à gouverner.

Comme toujours, nous vous recommandons de prendre un ami ou un atelier spécialisé à vos côtés.

pilotage Youtube Video





Information Produit

Art. No 27926
Manufacturer MAPCO Autotechnik GmbH
Numéro du Fabricant: MAPCO-27926
EAN 4043605095558
état: brandnew

Criteria

Criterion detail
Pièce neuve sans consigne
Type de fonctionnement hydraulique
Poulie pour courroies - Ø 125,0 mm
Nombre de stries 6
Véhicule avec direction à gauche ou à droite pour direction à droite/à gauche

Manufacturer's number*

OE-Nr. Manufacturer
4908281 SAAB
5061841 SAAB
5170675 SAAB
* The following item numbers are only for a better identification.
Nr. Vehicle Year of manufacture Engine output in kw Engine capacity in cc. code moteur KBA-No.
1 SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo 01/2001 - 08/2003 110KW (150PS) 1985 ccm B205E 9116-413
2 SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo 10/1998 - 08/2003 113KW (154PS) 1985 ccm B204E 9116-392
3 SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo 03/1999 - 09/2002 110KW (150PS) 1985 ccm B205E 9116-412
4 SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 i 02/1998 - 09/2002 96KW (131PS) 1985 ccm B204I 9116-377
5 SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo 10/1998 - 09/2002 113KW (154PS) 1985 ccm B204E 9116-391
6 SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo 10/1999 - 08/2003 151KW (205PS) 1985 ccm B205R 9116-403
7 SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 i 02/1998 - 08/2003 96KW (131PS) 1985 ccm B204I 9116-378
8 SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo 02/1998 - 08/2003 136KW (185PS) 1985 ccm B205E, B204L, B205L 9116-380
9 SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.3 i 02/1998 - 08/2003 110KW (150PS) 2290 ccm B234I 9116-382
10 SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo 10/1999 - 09/2002 151KW (205PS) 1985 ccm B205R 9116-402
11 SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo 02/1998 - 09/2002 136KW (185PS) 1985 ccm B205E, B204L, B205L 9116-379
12 SAAB 9-3 (YS3D) 2.3 i 02/1998 - 09/2002 110KW (150PS) 2290 ccm B234I 9116-381
13 SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 SE Turbo 02/1998 - 08/2003 147KW (200PS) 1985 ccm B204R 9116-394
14 SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.3 Turbo 10/1999 - 08/2003 165KW (224PS) 2290 ccm B235R 9116-401
15 SAAB 9-3 (YS3D) 2.3 Turbo 10/1998 - 09/2002 165KW (224PS) 2290 ccm B235R 9116-400