Presse à rotule - Aucune chance sans presse spéciale - MAPCO a la solution
Hé les gars ... voici un conseil pour nos pilotes T4.
Si la rotule supérieure est usée et gravement usée, une réparation énorme est nécessaire.
MAPCO Autotechnik propose les bras de guidon supérieurs avec rotule à un prix imbattable.
Ceci est intéressant pour de nombreux clients, car ils ont la possibilité de retirer le bras du guidon mais ne peuvent pas appuyer sur la rotule.
Vous pouvez également changer le joint à rotule sans retirer le bras du guidon, mais qui achète une telle presse spéciale extrêmement onéreuse pour faire ce travail.
Si vous ne disposez pas d'atelier convivial avec une presse de 20 tonnes, vous pouvez désormais acheter le bras de guidon complet.
Deuxième avantage majeur: parallèlement, de nouveaux manchons de guidon ont été installés et empêchés. Quelques semaines plus tard, une nouvelle réparation est nécessaire.
Comme toujours, je recommande de faire ce travail avec un professionnel sympathique.
En cas de problème, appelez la hotline gratuite 0800 2060666. J'aime répondre à toutes les questions ouvertes.
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Information Produit
Art. No
54541
Manufacturer
MAPCO Autotechnik GmbH
Numéro du Fabricant:
MAPCO-54541
EAN
4043605166555
état:
brandnew
Criteria
Criterion
detail
Côté d'assemblage
inférieur
Côté d'assemblage
Essieu avant gauche
Côté d'assemblage
Essieu avant droit
Type de bras oscillant
barre oscillant transversal
Matériel
Fonte d'acier
Article complémentaire / Info complémentaire 2
avec rotule de suspension
Dimension du cône
15 mm
Nombre de pièces nécessaires
2
Manufacturer's number*
OE-Nr.
Manufacturer
9210270
GENERAL MOTORS
9212530
GENERAL MOTORS
9214826
GENERAL MOTORS
4705 742
OPEL
4706 665
OPEL
4707 280
OPEL
9210270
OPEL
45200-85E00
SUBARU
45200-83E00
SUZUKI
45200-84E00
SUZUKI
45200-85E00
SUZUKI
4705 742
VAUXHALL
4706 665
VAUXHALL
4707 280
VAUXHALL
* The following item numbers are only for a better identification.