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MAPCO 43017 Cinghia dentata

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Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

Riementrieb & Kühlung Youtube Video




Info Prodotto

Art. No 43017
Produttore MAPCO Autotechnik GmbH
Numero Produttore: MAPCO-43017
EAN 4043605410979
Stato: brandnew

Criterio

Criterio Dettagli
N° denti 138
Larghezza 25,4 mm

Numero del produttore*

OE-No. Produttore
4361530 FIAT
5932890 FIAT
SE700012012A SEAT
* I seguenti numeri articolo sono solo per una migliore identificazione.
No. Veicolo Anno di costruzione Potenza Cilindrata Codice motore Numero KBA
1 FIAT REGATA (138_) 60 Diesel 1.7 Anno da: 06/1984
Anno fino a: 08/1986
Gruppi azionati: Aggr. condotti: Albero a camme
09/1983 - 12/1986 43KW (58CV) 1714 ccm 138 B6.000 4001-787
2 SEAT MALAGA (23A) 1.7 D Anno fino a: 07/1992
Gruppi azionati: Aggr. condotti: Albero a camme
05/1985 - 12/1993 40KW (54CV) 1714 ccm 022 A.5000 7593-322
3 SEAT IBIZA I (21A) 1.7 D Anno fino a: 01/1993
Gruppi azionati: Aggr. condotti: Albero a camme
08/1990 - 05/1993 42KW (57CV) 1714 ccm 022 A.5000 7593-340
4 SEAT IBIZA I (21A) 1.7 D Anno fino a: 01/1993
Gruppi azionati: Aggr. condotti: Albero a camme
06/1984 - 05/1993 40KW (54CV) 1714 ccm 022 A.5000 7593-319
5 SEAT RONDA (22A) 1.7 Diesel Anno da: 02/1983
Gruppi azionati: Aggr. condotti: Albero a camme
06/1982 - 12/1986 41KW (56CV) 1714 ccm 022 A.5000 7593-309
6 SEAT MALAGA (23A) 1.7 D Anno fino a: 07/1992
Gruppi azionati: Aggr. condotti: Albero a camme
05/1990 - 12/1993 42KW (57CV) 1714 ccm 022 A.5000 7593-343
7 SEAT RITMO (138) 1.7 D Gruppi azionati: Aggr. condotti: Albero a camme 10/1979 - 09/1983 41KW (56CV) 1714 ccm 022 A.5000 -
8 SEAT RONDA (22A) 1.7 Diesel Anno da: 02/1983
Gruppi azionati: Aggr. condotti: Albero a camme
06/1982 - 12/1986 40KW (54CV) 1714 ccm 022 A.5000 7593-315