Episodio 17 - Cambio dell'alternatore
Questa volta il nostro Meccanico scambia un alternatore con Constantin Bergander. Un alternatore è anche chiamato generatore. Il nome deriva dalla funzione originale. Oggi il generatore ha diverse funzioni.
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Il meccanico episodio 16 - cambiare l'antipasto
In questo episodio, il nostro meccanico cambia un antipasto con Constantin Bergander di Motor-Talk. È incorporato in questo esempio in una Golf III. Gli antipasti sono prodotti di alta tecnologia: motori elettrici il cui avvolgimento di campo è stato sostituito da un magnete permanente. Poiché i motori a combustione interna non possono iniziare da soli, hanno bisogno del motorino di avviamento.
Episodio 15 - Cambio sensore velocità ruota
In questo video, il meccanico MAPCO sta lavorando con Constantin Bergander, redattore del portale Internet Motor-Talk, per modificare un sensore di velocità della ruota. Il primo segno di un difetto è l'illuminazione permanente della spia del sistema ABS. Ma leggendo la memoria guasti si rende chiaro quale sensore è difettoso. La descrizione della rimozione completa e dell'installazione può essere trovata alla fine del video.
Episodio 14 - Cambio del giunto di trasmissione
Il meccanico rinnova in questo episodio un giunto di trasmissione con il manicotto dell'asse. Un giunto di trasmissione difettoso è solitamente sempre visibile da un forte rumore. Se viene rilevato un ticchettio o un ronzio durante le manovre in curva o di carico, il giunto di guida deve essere sostituito. Prima di rimuovere la ruota, è consigliabile controllare il gioco del cuscinetto della ruota e anche l'ambiente del telaio. Questi includono ammortizzatori, molle, bracci trasversali e, naturalmente, il sistema frenante.
Episodio 12 - Cambio della pompa idraulica
In questo video, il meccanico mostra il cambio di una pompa idraulica, che è anche chiamata servo pompa. I lavori saranno eseguiti su una Golf III. In questo caso, la pompa servo si trova sotto il motore ed è azionata da una cinghia piatta. Durante tutti i lavori sull'impianto idraulico, occorre prestare attenzione alla pulizia assoluta. La servopompa e lo sterzo sono realizzati con le tolleranze più precise. Anche le più piccole particelle di sporco possono causare un difetto o causare un guasto completo.
Episodio 11 - cambio della cinghia di distribuzione
Questo video mostra la corretta sostituzione di una cinghia di distribuzione con pompa dell'acqua. Il motore è un motore da 1,0 litri di un Polo 86C 1991. È dotato di una delle più classiche trasmissioni a cinghia, il che significa che la cinghia scorre sopra l'albero a camme, l'albero motore e la pompa dell'acqua. Nel nostro caso, la meccanica funziona su un motore che è già stato rimosso. In questo modo è meglio mostrare i processi di lavoro e il punto TD (punto morto superiore del primo cilindro). Il punto è reso visibile con un colore marker.
Episodio 10 - Cambio delle bobine di accensione
Il meccanico cambia una bobina di accensione. Le caratteristiche tipiche di un difetto sono il cattivo funzionamento del motore e l'esaurimento. MAPCO Autotechnik ha una vasta gamma di bobine di accensione. Un consiglio in anticipo: quando si rimuove una bobina di accensione è necessario prestare attenzione, poiché il sistema di accensione funziona con alta tensione, in modo che un errore possa avere conseguenze fatali.
Episodio 9 - Cambio del tubo del freno
Il meccanico cambia questa volta professionalmente su una VW Passat un tubo del freno. Il tubo è poroso e la pelle esterna è strappata. Pertanto, uno scambio è obbligatorio. Con un cambio del tubo del freno è sempre necessario lo spurgo dell'impianto frenante. Si ricorda che il veicolo è protetto contro lo spostamento sull'ascensore.
Episodio 8 - Anelli del sensore ABS
Il meccanico e il suo collaboratore Peter Lorenz dell'assicurazione qualità di MAPCO sostituiscono un anello sensore ABS. Gli anelli del sensore si consumano principalmente a causa di influenze termiche o di condizioni meteorologiche come i sali in inverno. Gli anelli iniziano a arrugginirsi, e poiché sono molto filigrana, si rompono anche rapidamente. MAPCO offre una vasta gamma di anelli ABS, sensori ABS, giunti cardanici e alberi di trasmissione completi.
Episodio 6 - Cambia il braccio del manubrio
Se ci sono difetti sul manubrio di un'auto, puoi essere sicuro che la prossima ispezione principale termina senza un nuovo badge. L'espansione si svolge di nuovo su un palco. Il veicolo è assicurato in modo che non possa rotolare via. In questa occasione, tutti i gruppi sotto il veicolo dallo scarico al freno controllato, perché se ci sono ancora difetti, è necessario riparare lo stesso. Il testo per il video è disponibile come file PDF facendo clic su "Visualizza".
Episodio 5 - cambio del filtro
I filtri nell'auto sono importanti e tuttavia il loro scambio è spesso trascurato. Questo vale anche per i filtri olio e carburante, come per i filtri abitacolo. In questo caso il meccanico cambierà il filtro dell'olio. Quando si scarica l'olio, lavorare con attenzione e smaltire l'olio in modo ecologico dopo la fine di ogni lavoro. Nel negozio online MAPCO o in uno dei RegionalCENTER ci sono filtri di tutti i tipi per un gran numero di modelli di auto. La descrizione dettagliata dell'argomento può essere trovata cliccando su "Visualizza".
Episodio 4 - Cambio dell'asta di cingoli e di accoppiamento
All'inizio il meccanico aveva pianificato di sostituire solo un tirante. Ma dopo aver controllato la sospensione, ha notato che la biella non funziona bene e deve anche essere sostituita. MAPCO Autotechnik ha una vasta gamma di componenti dello sterzo e delle sospensioni. Possono essere ordinati nello shop online o in uno dei RegionalCENTER.
Episodio 3 - cambiare il disco del freno
Quando si cambia il disco del freno, è utile dare un'occhiata ad altre aree di sospensione contemporaneamente. È possibile trovare nella stessa operazione altri segni di usura e riparazione. Questo funziona meglio dopo lo smontaggio della ruota. Nel nostro caso, quando ha allentato il tubo del freno, il meccanico ha scoperto che il tubo del freno era abbastanza rotto e aveva bisogno di una sostituzione urgente prima che perdesse.
Episodio 2 - Cambio di ammortizzatori
Tutte le riparazioni intorno al telaio richiedono un sollevamento, ma è anche necessario un jack standard. Non dimenticare di fissare il veicolo. In questo esempio, il meccanico modifica l'ammortizzatore sull'asse posteriore. Una descrizione dettagliata del cambiamento dell'ammortizzatore che puoi trovare cliccando su "Visualizza".
Episodio 1 - Cambio del mozzo della ruota
In tutti i lavori su ruota e telaio in cui l'auto è sollevata o posizionata su un palco, è importante evitare che si sposti prima della prima impugnatura. È lo stesso quando si cambia il mozzo della ruota. Ha senso testare non solo le condizioni del mozzo della ruota e il suo gioco in questa occasione. Anche le parti del telaio adiacenti come il cuscinetto a cupola o il giunto sferico richiedono un controllo. Le istruzioni complete per il video possono essere scaricate qui.
