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MAPCO 23724 Kit Distribuzione

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Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

Riementrieb & Kühlung Youtube Video




Info Prodotto

Art. No 23724
Produttore MAPCO Autotechnik GmbH
Numero Produttore: MAPCO-23724
EAN 4043605450197
Stato: brandnew

Fornitura

Articolo Quantita
MAPCO 43724 Cinghia dentata 1
MAPCO 23786 Galoppino/Guidacinghia, Cinghia dentata 1
MAPCO 23795 Rullo tenditore, Cinghia dentata 1

Criterio

Criterio Dettagli
N° denti 1 176
Larghezza 1 24 mm
No. Veicolo Anno di costruzione Potenza Cilindrata Codice motore Numero KBA
1 OPEL ASTRA G Station wagon (T98) 1.7 TD (F35) 02/1998 - 08/2000 50KW (68CV) 1699 ccm X 17 DTL 0035-354
2 OPEL ASTRA F Station wagon (T92) 1.7 TD (F35, M35) 11/1994 - 01/1998 50KW (68CV) 1699 ccm X 17 DTL 0035-325
3 OPEL ASTRA G 2 volumi /Coda spiovente (T98) 1.7 TD (F08, F48) 02/1998 - 08/2000 50KW (68CV) 1699 ccm X 17 DTL 0035-346
4 OPEL ASTRA F 2 volumi /Coda spiovente (T92) 1.7 TD (F08, M08, F68, M68) 11/1994 - 01/1998 50KW (68CV) 1699 ccm X 17 DTL 0035-316
5 OPEL ASTRA F 2 volumi /Coda spiovente (T92) 1.7 D (F08, M08, F68, M68) 07/1992 - 01/1998 44KW (60CV) 1699 ccm 17 DR 0039-886
6 OPEL ASTRA F Station wagon (T92) 1.7 D (F35, M35) 07/1992 - 01/1998 44KW (60CV) 1699 ccm 17 DR 0039-887
7 OPEL ASTRA F Cassone / Furgonato / Promiscuo (T92) 1.7 TD (F70) 08/1994 - 01/1999 50KW (68CV) 1699 ccm X 17 DTL 0039-127
8 OPEL ASTRA F Cassone / Furgonato / Promiscuo (T92) 1.7 D (F70) 07/1992 - 01/1999 44KW (60CV) 1699 ccm 17 DR 0039-121
9 OPEL ASTRA G Cassone / Furgonato / Promiscuo (F70) 1.7 TD (F70) 01/1999 - 04/2005 50KW (68CV) 1699 ccm X 17 DTL 0039-132
10 OPEL ASTRA G Tre volumi (T98) 1.7 TD (F69) 09/1998 - 08/2000 50KW (68CV) 1699 ccm X 17 DTL 0035-364
11 OPEL ASTRA F (T92) 1.7 TD (F19, M19) 11/1994 - 09/1998 50KW (68CV) 1699 ccm X 17 DTL 0035-307
12 OPEL ASTRA F (T92) 1.7 D (F19, M19) 07/1992 - 09/1998 44KW (60CV) 1699 ccm 17 DR 0039-888
13 OPEL VECTRA A (J89) 1.7 D (F19, M19) 07/1992 - 11/1995 44KW (60CV) 1699 ccm 17 DR 0039-882
14 OPEL VECTRA A 2 volumi /Coda spiovente (J89) 1.7 D (F68, M68) 07/1992 - 11/1995 44KW (60CV) 1699 ccm 17 DR 0039-884
15 OPEL KADETT E Combo (T85) 1.7 D (C25, D25) 07/1992 - 07/1994 44KW (60CV) 1699 ccm 17 DR 0039-120