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MAPCO 23661 Rullo tenditore, Cinghia dentata

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Questo articolo e´ anche incluso nel MAPCO 23505 Kit Distribuzione
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Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

Riementrieb & Kühlung Youtube Video




Info Prodotto

Art. No 23661
Produttore MAPCO Autotechnik GmbH
Numero Produttore: MAPCO-23661
EAN 4043605749345
Stato: brandnew

Criterio

Criterio Dettagli
Diametro esterno 53 mm
Larghezza 26 mm

Numero del produttore*

OE-No. Produttore
14510-P08-003 HONDA
14510-P08-004 HONDA
14510-P2A-003 HONDA
14510-P2A-004 HONDA
14510-P2A-J01 HONDA
14520-P2A-305 HONDA
14520-P2A-306 HONDA
LHP100790 ROVER
* I seguenti numeri articolo sono solo per una migliore identificazione.
No. Veicolo Anno di costruzione Potenza Cilindrata Codice motore Numero KBA
1 HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.4 i (EJ9) 11/1995 - 02/2001 55KW (75CV) 1396 ccm D14A3, D14Z1 7100-497
2 HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.4 i S (EJ9) 11/1995 - 02/2001 66KW (90CV) 1396 ccm D14A4, D14Z4, D14Z2 7100-498
3 HONDA LOGO (GA) 1.3 (GA3) 03/1999 - 03/2002 48KW (65CV) 1343 ccm D13B7 7100-519
4 HONDA CRX III (EH, EG) 1.6 ESi (EH6) 03/1992 - 12/1998 92KW (125CV) 1590 ccm D16Y8, D16Z6 7100-486
5 HONDA HR-V (GH) 1.6 16V 4WD (GH2, GH4) 03/1999 - 77KW (105CV) 1590 ccm D16W1 7100-518
6 HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 1.4 16V (MB8) 04/1998 - 02/2001 66KW (90CV) 1396 ccm D14A8, D14Z4 2131-321
7 HONDA CIVIC VI Coupé (EJ, EM1) 1.6 i (EJ6) 03/1996 - 03/2000 77KW (105CV) 1590 ccm D16Y7 1153-310
8 HONDA HR-V (GH) 1.6 16V (GH1, GH3) 03/1999 - 77KW (105CV) 1590 ccm D16W1 7100-517
9 HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.5 i (EK3) 11/1995 - 02/2001 84KW (114CV) 1493 ccm D15Z6 7100-500
10 HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 1.4 16V (MB8) 04/1998 - 02/2001 55KW (75CV) 1396 ccm D14Z3, D14A7 2131-320
11 HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.5 16V (MB3) 01/1997 - 02/2001 84KW (114CV) 1493 ccm D15Z8 2131-314
12 HONDA CIVIC VI Tre volumi (EJ, EK) 1.4 i (EJ9) 11/1995 - 02/2001 66KW (90CV) 1396 ccm D14Z4, D14Z2, D14A4 7100-499
13 HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.5 i Vtec-E (MA9) 09/1994 - 01/1997 66KW (90CV) 1493 ccm D15Z3 2131-305
14 HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 1.5 16V (MB9) 04/1998 - 02/2001 84KW (114CV) 1493 ccm D15Z8 2131-322
15 HONDA CIVIC VI Tre volumi (EJ, EK) 1.5 i (EK3) 11/1995 - 02/2001 84KW (114CV) 1493 ccm D15Z6, D15Z4 7100-501