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MAPCO 73533 Zestaw paska rozrządu

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Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

Riementrieb & Kühlung Youtube Video




Informacje o Produkcie

Numer Produktu 73533
Manufacturer MAPCO Autotechnik GmbH
Numer Producenta: MAPCO-73533
EAN 4043605410825
Stan: brandnew

Delivery

Part Amount
MAPCO 43543 Pasek rozrządu 1
MAPCO 23595 Rolka napinacza, pasek rozrządu 1

Criteria

Criterion detail
Liczba zębów 1 92
Szerokość 1 22 mm
Nr. Vehicle Year of manufacture Engine output in kw Engine capacity in cc. kod silnika KBA-No.
1 HYUNDAI ACCENT I (X-3) 1.3 10/1994 - 01/2000 55KW (75KM) 1341 ccm G4EH, G4DH 8252-320
2 HYUNDAI ACCENT I (X-3) 1.3 10/1994 - 01/2000 44KW (60KM) 1341 ccm G4CH, G4EH 8252-326
3 HYUNDAI PONY (X-2) 1.5 i Rok prod. od: 08/1994 10/1989 - 01/1995 61KW (83KM) 1468 ccm G15B, G4DJ 8252-312
4 HYUNDAI ACCENT I (X-3) 1.5 i 12V 10/1994 - 01/2000 65KW (88KM) 1495 ccm G4EK 8252-324
5 HYUNDAI ACCENT I (X-3) 1.3 i 12V 10/1994 - 01/2000 62KW (84KM) 1341 ccm G4EH 8252-322
6 HYUNDAI S COUPE (SLC) 1.5 i 04/1992 - 05/1996 65KW (88KM) 1495 ccm G4EK 8252-315
7 HYUNDAI PONY / EXCEL sedan (X-2) 1.5 i Rok prod. od: 08/1994 01/1990 - 01/1995 61KW (83KM) 1468 ccm G15B, G4DJ 8252-313
8 HYUNDAI PONY (X-2) 1.3 Rok prod. od: 08/1994 10/1989 - 01/1995 43KW (58KM) 1298 ccm G4DG 8252-303
9 HYUNDAI ACCENT sedan (X-3) 1.5 i 12V 10/1994 - 01/2000 65KW (88KM) 1495 ccm G4EK 8252-325
10 HYUNDAI ACCENT sedan (X-3) 1.3 10/1994 - 01/2000 55KW (75KM) 1341 ccm G4EH, G4DH 8252-321
11 HYUNDAI PONY (X-2) 1.5 i Rok prod. od: 08/1994 10/1989 - 01/1995 62KW (84KM) 1468 ccm G15B, G4DJ 8252-306
12 HYUNDAI S COUPE (SLC) 1.5 i Turbo 04/1991 - 05/1996 85KW (116KM) 1495 ccm G4EK-TC 8252-316
13 HYUNDAI PONY / EXCEL sedan (X-2) 1.5 i Rok prod. od: 08/1994 01/1990 - 01/1995 62KW (84KM) 1468 ccm G15B, G4DJ 8252-307
14 HYUNDAI PONY (X-2) 1.5 Rok prod. od: 08/1994 10/1989 - 01/1995 53KW (72KM) 1468 ccm G15B, G4DJ 8252-304
15 HYUNDAI PONY / EXCEL sedan (X-2) 1.5 Rok prod. od: 08/1994 01/1990 - 01/1995 53KW (72KM) 1468 ccm G15B, G4DJ 8252-305