Podczas pracy przy układzie hydraulicznym wspomagania kierownicy upewnij się, że jest on absolutnie czysty.
Pompa hydrauliczna i przekładnia kierownicza mają najdokładniejsze tolerancje. Oznacza to, że nawet najmniejsze cząsteczki brudu mogą spowodować uszkodzenie lub całkowitą awarię układu hydraulicznego.
Dlatego tak ważne jest, aby upewnić się, że prawidłowo przepłukano i odpowietrzono układ hydrauliczny.
Jak prawidłowo przepłukać i odpowietrzyć System sterowania opróżniania i odpowietrzania, pokazuje ten przewodnik.
Zalecamy, aby zawsze wykonywać czynności serwisowe później, niezależnie od prac - czy to na układzie przewodów, przekładni kierowniczej, czy na pompie hydraulicznej.
W przypadku uszkodzenia pompy hydraulicznej lub przekładni kierowniczej naprawa może być kosztowna. Dlatego zalecamy stosowanie tylko wysokiej jakości oleju hydraulicznego, aby w jak największym stopniu zapobiec uszkodzeniu układu kierowniczego.
Przekładnia kierownicza jest jedną z części zużywających się w pojeździe silnikowym, którą można ponownie przetworzyć. W ten sposób można uzyskać ważne surowce i przywrócić je do cyklu. Odbieranie starych części przekładni kierowniczejjest związany z pewnymi kryteriami ze względu na użyteczność.
Wskazówki i porady dotyczące pomp hydraulicznych i przekładni kierowniczych można znaleźć na kanał YouTube MAPCO lub na naszej stronie głównej w
BMW 5 Touring (E34) 520 iRok prod. do: 01/1996 dla producentów przekładni kierowniczych: LUK Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego
07/1991 - 07/1996
110KW (150KM)
1990 ccm
M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2)
0005-515
4
BMW 5 Touring (E34) 525 iRok prod. do: 12/1995 Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego
07/1991 - 07/1996
141KW (192KM)
2494 ccm
M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2)
0005-516
5
BMW 5 Touring (E34) 525 ixRok prod. do: 12/1995 Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego