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MAPCO 43525 Pasek rozrządu

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Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

Riementrieb & Kühlung Youtube Video




Informacje o Produkcie

Numer Produktu 43525
Manufacturer MAPCO Autotechnik GmbH
Numer Producenta: MAPCO-43525
EAN 4043605827005
Stan: brandnew

Criteria

Criterion detail
Ilość zębów 192
Szerokość 30 mm

Manufacturer's number*

OE-Nr. Manufacturer
3396756 FORD
F32Z6268B FORD
KL0112205 FORD
KL01-12-205 MAZDA
* The following item numbers are only for a better identification.
Nr. Vehicle Year of manufacture Engine output in kw Engine capacity in cc. kod silnika KBA-No.
1 FORD USA PROBE II (ECP) 2.5 V6 24V 12/1994 - 03/1998 120KW (163KM) 2497 ccm KL 1028-304
2 MAZDA XEDOS 9 (TA) 2.5 V6 (TA5P) 07/2000 - 09/2002 120KW (163KM) 2497 ccm KL 7118-231
3 MAZDA XEDOS 6 (CA) 2.0 V6 (CAEP) 01/1992 - 05/1994 106KW (144KM) 1995 ccm KF1 7118-443
4 MAZDA XEDOS 9 (TA) 2.5 24V (TA5P) 07/1993 - 07/2000 123KW (167KM) 2497 ccm KL 7118-450
5 MAZDA 323 F V (BA) 2.0 24V (BAEP) 08/1994 - 09/1998 106KW (144KM) 1995 ccm KF 7118-459
6 MAZDA MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA) 01/1994 - 10/1997 95KW (129KM) 1845 ccm K8Y1 7118-454
7 MAZDA MX-6 (GE) 2.5 24V (GE10L) 02/1992 - 09/1997 121KW (165KM) 2497 ccm KL 7118-434
8 MAZDA XEDOS 9 (TA) 2.0 24V 08/1993 - 01/2000 105KW (143KM) 1995 ccm KF 7118-451
9 MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.5 24V (GE5P) 08/1994 - 04/1997 120KW (163KM) 2497 ccm KL 7118-468
10 MAZDA MX-6 (GE) 2.5 i 24V (GE20L) 08/1994 - 02/1997 120KW (163KM) 2497 ccm KL 7118-469
11 EUNOS 500 sedan (CA) 2.0 (CA12) 01/1992 - 10/1999 105KW (143KM) 1995 ccm KF27 -
12 EUNOS 800 sedan (E65, TA) 2.5 09/1993 - 08/2000 123KW (167KM) 2497 ccm KL68 -
13 MAZDA MX-6 (GD) 2.5 09/1992 - 01/1997 122KW (166KM) 2497 ccm KL -