by Vehicle license (KBA-NR.)

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TSN (zu 3 oder zu 2.2) (Type key number)

MAPCO 27613/1 Pompe hydraulique, direction

L'installation des pièces de rechange achetées doit être effectuée par du personnel qualifié.
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Astuce sur le système hydraulique

Ici, nous vous donnons quelques conseils sur le système hydraulique de la direction et un Instructions de montage de l'appareil à gouverner.

Lorsque vous travaillez sur le système hydraulique de la direction assistée, assurez-vous qu'il est absolument propre.
La pompe hydraulique et l'appareil à gouverner ont les tolérances les plus précises. Cela signifie que même les plus petites particules de saleté peuvent provoquer un défaut ou la défaillance complète du système hydraulique.

C'est pourquoi il est très important de vous assurer de rincer et de purger correctement le système hydraulique.
Comment vidanger et purger correctement un Rincer et purger le système de direction, montre ce guide.
Nous vous recommandons de toujours effectuer un entretien après, quel que soit le travail - que ce soit sur le système de ligne, le boîtier de direction ou la pompe hydraulique.

En cas de rupture de la pompe hydraulique ou de l'appareil à gouverner, la réparation peut être coûteuse. Nous recommandons donc d'utiliser uniquement de l'huile hydraulique de haute qualité afin d'éviter autant que possible d'endommager le système de direction.

Le boîtier de direction est l'une des pièces d'usure du véhicule automobile qui peut être retraitée. De cette façon, d'importantes matières premières peuvent être obtenues et retournées au cycle. Récupération des anciennes pièces de l'appareil à gouverner est lié à certains critères pour des raisons de convivialité.

Trucs et astuces pour les pompes hydrauliques et les appareils à gouverner peuvent être trouvés sur le MAPCO Youtube-Channel ou sur notre page d'accueil à Changement de pompe hydraulique vidéo et appareil à gouverner.

Comme toujours, nous vous recommandons de prendre un ami ou un atelier spécialisé à vos côtés.

pilotage Youtube Video





Information Produit

Art. No 27613/1
Manufacturer MAPCO Autotechnik GmbH
Numéro du Fabricant: MAPCO-27613/1
EAN 4043605175465
état: brandnew

Criteria

Criterion detail
Montage d'origine VISTEON
Nombre de stries 5
Poulie pour courroies - Ø 110 mm

Manufacturer's number*

OE-Nr. Manufacturer
XS6C-3A674-DAAM FORD
* The following item numbers are only for a better identification.
Nr. Vehicle Year of manufacture Engine output in kw Engine capacity in cc. code moteur KBA-No.
1 FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 Turbo D 12/1995 - 02/1999 51KW (70PS) 1753 ccm RVA 2028-371
2 FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 TD 01/1995 - 02/1999 66KW (90PS) 1753 ccm RFD, RFK, RFS 0928-839
3 FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 Turbo D 12/1995 - 10/1998 51KW (70PS) 1753 ccm RVA 2028-369
4 FORD ESCORT VI A trois volumes (GAL, AFL) 1.8 Turbo D 12/1995 - 02/1999 51KW (70PS) 1753 ccm RVA 2028-370
5 FORD ESCORT VI Camionnette/Break (AVL) 1.8 Turbo D 12/1995 - 06/2001 51KW (70PS) 1753 ccm RVA 8566-003
6 FORD ESCORT VI Camionnette/Break (AVL) 1.8 D 01/1995 - 08/2000 44KW (60PS) 1753 ccm RTH, RTE, RTF 2028-194
7 FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.8 D 08/1995 - 04/2000 44KW (60PS) 1753 ccm RTK, RTJ 0928-931
8 FORD ESCORT VI Décapotable (ALL) 1.8 TD 09/1995 - 08/1998 66KW (90PS) 1753 ccm RFD, RFK, RFS 0928-917
9 FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 TD 01/1995 - 10/1998 66KW (90PS) 1753 ccm RFD, RFK, RFS 0928-837
10 FORD ESCORT VI A trois volumes (GAL, AFL) 1.8 TD 01/1995 - 02/1999 66KW (90PS) 1753 ccm RFD, RFN, RFK, RFS 8566-322
11 MAZDA 121 III (JASM, JBSM) 1.8 D Année jusqu'à: 12/2002 03/1996 - 04/2003 44KW (60PS) 1753 ccm 1E07(RTJ), 1E07(RTK), 1E12(RTJ), 1E12(RTK), 1E16(RTJ), 1E16(RTK) 5003-303
12 FORD ESCORT VI Décapotable (ALL) 1.8 Turbo D 10/1996 - 08/1999 51KW (70PS) 1753 ccm RVA 0928-294