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MAPCO 43432 Cinghia dentata

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Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

Riementrieb & Kühlung Youtube Video




Info Prodotto

Art. No 43432
Produttore MAPCO Autotechnik GmbH
Numero Produttore: MAPCO-43432
EAN 4043605410504
Stato: brandnew

Criterio

Criterio Dettagli
N° denti 134
Larghezza 25,4 mm

Numero del produttore*

OE-No. Produttore
0816 65 CITROËN
440001 CITROËN
96101064 CITROËN
0816.65 PEUGEOT
440001 PEUGEOT
* I seguenti numeri articolo sono solo per una migliore identificazione.
No. Veicolo Anno di costruzione Potenza Cilindrata Codice motore Numero KBA
1 PEUGEOT 306 2 volumi /Coda spiovente (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 Anno fino a: 04/1997
Gruppi azionati: Aggr. condotti: Albero a camme
06/1994 - 05/2001 110KW (150CV) 1998 ccm RFT (XU10J4), RFY (XU10J4Z) 3003-736
2 CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V Anno fino a: 05/1995
Gruppi azionati: Aggr. condotti: Albero a camme
03/1993 - 01/1998 112KW (152CV) 1998 ccm RFY (XU10J4/Z) 3001-235
3 CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V Gruppi azionati: Aggr. condotti: Albero a camme 07/1992 - 10/1994 112KW (152CV) 1998 ccm RFY (XU10J4/Z), RFT (XU10J4/Z) 3001-221
4 PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 MI-16 Gruppi azionati: Aggr. condotti: Albero a camme 08/1992 - 10/1995 112KW (152CV) 1998 ccm RFY (XU10J4Z) 3003-708
5 PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 T 16 X4 Gruppi azionati: Aggr. condotti: Albero a camme 08/1992 - 10/1995 144KW (196CV) 1998 ccm RGZ (XU10J4TE/Z) 3003-723
6 PEUGEOT 306 2 volumi /Coda spiovente (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 Anno fino a: 04/1997
Gruppi azionati: Aggr. condotti: Albero a camme
05/1993 - 05/2001 112KW (152CV) 1998 ccm RFY (XU10J4Z) 3003-734
7 PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 16V Gruppi azionati: Aggr. condotti: Albero a camme 06/1994 - 10/1995 110KW (150CV) 1998 ccm RFT (XU10J4) 3003-758
8 PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 S16 Anno fino a: 04/1997
Gruppi azionati: Aggr. condotti: Albero a camme
06/1994 - 05/2001 112KW (152CV) 1998 ccm RFY (XU10J4Z) 3003-754
9 CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V Gruppi azionati: Aggr. condotti: Albero a camme 06/1994 - 06/1997 110KW (150CV) 1998 ccm RFT (XU10J4/Z) 3001-260
10 PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 S16 Anno fino a: 04/1997
Gruppi azionati: Aggr. condotti: Albero a camme
06/1994 - 05/2001 110KW (150CV) 1998 ccm RFT (XU10J4) 3003-755