by Vehicle license (KBA-NR.)

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MAPCO 27619 Pompe hydraulique, direction

L'installation des pièces de rechange achetées doit être effectuée par du personnel qualifié.
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Astuce sur le système hydraulique

Ici, nous vous donnons quelques conseils sur le système hydraulique de la direction et un Instructions de montage de l'appareil à gouverner.

Lorsque vous travaillez sur le système hydraulique de la direction assistée, assurez-vous qu'il est absolument propre.
La pompe hydraulique et l'appareil à gouverner ont les tolérances les plus précises. Cela signifie que même les plus petites particules de saleté peuvent provoquer un défaut ou la défaillance complète du système hydraulique.

C'est pourquoi il est très important de vous assurer de rincer et de purger correctement le système hydraulique.
Comment vidanger et purger correctement un Rincer et purger le système de direction, montre ce guide.
Nous vous recommandons de toujours effectuer un entretien après, quel que soit le travail - que ce soit sur le système de ligne, le boîtier de direction ou la pompe hydraulique.

En cas de rupture de la pompe hydraulique ou de l'appareil à gouverner, la réparation peut être coûteuse. Nous recommandons donc d'utiliser uniquement de l'huile hydraulique de haute qualité afin d'éviter autant que possible d'endommager le système de direction.

Le boîtier de direction est l'une des pièces d'usure du véhicule automobile qui peut être retraitée. De cette façon, d'importantes matières premières peuvent être obtenues et retournées au cycle. Récupération des anciennes pièces de l'appareil à gouverner est lié à certains critères pour des raisons de convivialité.

Trucs et astuces pour les pompes hydrauliques et les appareils à gouverner peuvent être trouvés sur le MAPCO Youtube-Channel ou sur notre page d'accueil à Changement de pompe hydraulique vidéo et appareil à gouverner.

Comme toujours, nous vous recommandons de prendre un ami ou un atelier spécialisé à vos côtés.

pilotage Youtube Video





Information Produit

Art. No 27619
Manufacturer MAPCO Autotechnik GmbH
Numéro du Fabricant: MAPCO-27619
EAN 4043605094834
état: brandnew

Criteria

Criterion detail
Pièce neuve sans consigne
Type de fonctionnement hydraulique
Poulies avec poulie
Poulie pour courroies - Ø 126 mm
Nombre de stries 6
Véhicule avec direction à gauche ou à droite pour direction à droite/à gauche
Pression 80 bar

Manufacturer's number*

OE-Nr. Manufacturer
1150752 FORD
1233536 FORD
1255760 FORD
1358536 FORD
1364116 FORD
1373802 FORD
1M51-3A696-BA FORD
1M51-3A696-BB FORD
1M51-3A696-BC FORD
3043678 FORD
3664622 FORD
3838811 FORD
4028430 FORD
4089690 FORD
RM1M-5J3A674-BB FORD
XS4C 3A696 NB FORD
XS4C-3A696-JA FORD
XS4C3A696CB FORD
XS4C3A696NA FORD
XS4C3A696NBAM FORD
XS6C3A674AA FORD
XS6C3A674AB FORD
XS6C3A674AC FORD
* The following item numbers are only for a better identification.
Nr. Vehicle Year of manufacture Engine output in kw Engine capacity in cc. code moteur KBA-No.
1 FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 16V 02/1999 - 11/2004 85KW (115PS) 1796 ccm EYDL, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDB, EYDD, EYDE, EYDF, EYDC 8566-365
2 FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 16V 10/1998 - 11/2004 85KW (115PS) 1796 ccm EYDF, EYDC, EYDL, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDB, EYDD, EYDE 8566-347
3 FORD FOCUS I A trois volumes (DFW) 1.8 16V 02/1999 - 11/2004 85KW (115PS) 1796 ccm EYDL, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDB, EYDD, EYDE, EYDF, EYDC 8566-360
4 FORD FOCUS I Turnier (DNW) 2.0 16V 02/1999 - 11/2004 96KW (131PS) 1988 ccm EDDC, EDDB, EDDD, EDDF 8566-366
5 FORD FOCUS I (DAW, DBW) 2.0 16V 10/1998 - 11/2004 96KW (131PS) 1988 ccm EDDC, EDDB, EDDD, EDDF 8566-348
6 FORD FOCUS I A trois volumes (DFW) 2.0 16V 02/1999 - 11/2004 96KW (131PS) 1988 ccm EDDC, EDDB, EDDD, EDDF 8566-361
7 FORD FOCUS I (DAW, DBW) RS 10/2002 - 11/2004 158KW (215PS) 1988 ccm HMDA 8566-527
8 FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 BiFuel 02/2003 - 01/2005 82KW (111PS) 1796 ccm EYDL -