Beim Bremsenscheibenwechsel bietet es sich an, zugleich einen Blick auf andere Fahrwerksbereiche zu werfen. Dabei kann man beim selben Arbeitsgang andere Verschleißspuren feststellen und zugleich beheben. Das geht am besten nach der Demontage des Rades. In unserem Fall stellte der SCHRAUBER beim Lösen des Bremsschlauches fest, dass dieser ziemlich rissig war und dringend ausgetauscht werden musste, bevor er undicht wird.
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