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MAPCO 23969 Tensioner Pulley, timing belt

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Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

Riementrieb & Kühlung Youtube Video




Product Info

Art. No 23969
Manufacturer MAPCO Autotechnik GmbH
Manufacturer No: MAPCO-23969
EAN 4043605259301
State: brandnew

Criteria

Criterion detail
Outer diameter 47 mm
Width 29 mm

Manufacturer's number*

OE-Nr. Manufacturer
0 463 633-8 VOLVO
32298826 VOLVO
463 633 VOLVO
* The following item numbers are only for a better identification.
Nr. Vehicle Year of manufacture Engine output in kw Engine capacity in cc. Engine-Code KBA-No.
1 VOLVO 940 II Estate (945) 2.3 ti 01/1995 - 10/1998 99KW (135hp) 2316 ccm B 230 FK 9101-716
2 VOLVO 940 II Estate (945) 2.3 Turbo 08/1994 - 10/1998 121KW (165hp) 2316 ccm B 230 FT 9101-669
3 VOLVO 240 Kombi (P245) 2.3 i Cat 08/1986 - 07/1993 85KW (115hp) 2316 ccm B 230 F 9101-443
4 VOLVO 940 Kombi (945) 2.3 08/1990 - 12/1994 96KW (131hp) 2316 ccm B 230 FB 9101-453
5 VOLVO 940 (944) 2.3 08/1990 - 12/1994 96KW (131hp) 2316 ccm B 230 FB, B 230 G 9101-446
6 VOLVO 740 (744) 2.3 09/1985 - 12/1989 83KW (113hp) 2315 ccm B 230 F 9101-412
7 VOLVO 940 Kombi (945) 2.0 01/1992 - 07/1994 82KW (112hp) 1986 ccm B 200 F 9101-489
8 VOLVO 240 (P242, P244) 2.3 08/1986 - 07/1987 83KW (113hp) 2315 ccm B 230 F 9101-395
9 VOLVO 740 Kombi (745) 2.3 08/1985 - 12/1989 83KW (113hp) 2316 ccm B 230 F 9101-393
10 VOLVO 740 Kombi (745) 2.3 08/1987 - 07/1992 85KW (115hp) 2316 ccm B 230 F 9101-439
11 VOLVO 240 (P242, P244) 2.3 i Cat 08/1986 - 07/1993 85KW (115hp) 2316 ccm B 230 F 9101-442
12 VOLVO 740 Kombi (745) 2.0 08/1989 - 07/1991 82KW (112hp) 1986 ccm B 200 F 9101-467
13 VOLVO 740 (744) 2.3 08/1987 - 07/1992 85KW (115hp) 2316 ccm B 230 F 9101-436
14 VOLVO 240 (P242, P244) 2.1 08/1975 - 08/1984 74KW (100hp) 2127 ccm B 21 A 5016-349
15 VOLVO 940 Kombi (945) 2.3 Turbo 08/1990 - 07/1994 121KW (165hp) 2316 ccm B 230 FT 9101-455