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MAPCO 23583 Tensioner Pulley, timing belt

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Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

Riementrieb & Kühlung Youtube Video




Product Info

Art. No 23583
Manufacturer MAPCO Autotechnik GmbH
Manufacturer No: MAPCO-23583
EAN 4043605417275
State: brandnew

Criteria

Criterion detail
Outer diameter 60 mm
Width 32,5 mm

Manufacturer's number*

OE-Nr. Manufacturer
MD182537 MITSUBISHI
* The following item numbers are only for a better identification.
Nr. Vehicle Year of manufacture Engine output in kw Engine capacity in cc. Engine-Code KBA-No.
1 MITSUBISHI LANCER VII Estate (CS_W, CT_W) 2.0 (CS9W) 09/2003 - 12/2007 99KW (135hp) 1997 ccm 4G63 (DOHC 16V) 7107-533
2 MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.0 4WD (CU2W) Code: CU2W 05/2003 - 10/2006 100KW (136hp) 1997 ccm 4G63 (DOHC 16V) 7107-294
3 MITSUBISHI SPACE WAGON (N9_W, N8_W) 2.4 GDI (N84W) 10/1998 - 12/2004 110KW (150hp) 2351 ccm 4G64 (GDI) 7107-262
4 MITSUBISHI GALANT VIII (EA_) 2.0 (EA2A) 09/1996 - 09/2000 100KW (136hp) 1997 ccm 4G63 (SOHC 16V) 7107-246
5 MITSUBISHI GALANT VIII Estate (EA_) 2.0 (EA2W) 09/1996 - 09/2000 100KW (136hp) 1997 ccm 4G63 (SOHC 16V) 7107-247
6 MITSUBISHI SPACE RUNNER (N6_W) 2.0 (N63W) 08/1999 - 08/2002 100KW (136hp) 1997 ccm 4G63 (SOHC 16V) 7107-268
7 MITSUBISHI ECLIPSE II (D3_A) 2000 GS 16V (D32A) 12/1995 - 04/1999 107KW (146hp) 1997 ccm 4G63 (DOHC 16V) 1012-300
8 MITSUBISHI GALANT VIII Estate (EA_) 2.0 (EA2W) 09/2000 - 10/2003 98KW (133hp) 1997 ccm 4G63 (SOHC 16V) 7107-275
9 MITSUBISHI GALANT VIII (EA_) 2.4 GDI (EA3A) 02/1999 - 09/2000 110KW (150hp) 2351 ccm 4G64 (GDI) 7107-266
10 MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.0 (CU2W) Code: CU2W 05/2003 - 10/2006 100KW (136hp) 1997 ccm 4G63 (DOHC 16V) 7107-295
11 MITSUBISHI SPACE WAGON (N3_W, N4_W) 2.0 (N33W) 10/1992 - 10/1998 98KW (133hp) 1997 ccm 4G63 (SOHC 16V) 7107-493
12 MITSUBISHI GALANT VIII Estate (EA_) 2.4 GDI (EA3W) 02/1999 - 10/2003 110KW (150hp) 2351 ccm 4G64 (GDI) 7107-267
13 MITSUBISHI SPACE RUNNER (N6_W) 2.4 GDI (N64W) 08/1999 - 01/2003 110KW (150hp) 2351 ccm 4G64 (GDI) 7107-270
14 MITSUBISHI GALANT VIII (EA_) 2.0 (EA2A) 09/2000 - 10/2004 98KW (133hp) 1997 ccm 4G63 (SOHC 16V) 7107-274
15 MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) 2.0 (CS9A) 12/2003 - 12/2013 99KW (135hp) 1997 ccm 4G63 (DOHC 16V) 7107-538