Here I give you a tip for the Citroen jumper models 233/244.
The ball joint is always a big weak point in these vans. Ordering the right ball joint is not easy. There are two different ball joints for almost all engines of this vehicle - no matter if box, flatbed or bus. The difference is in the taper on the ball stud, the diameter is either 20mm or 24mm.
It depends on the payload. At 1000 kg - 1400 kg Citroen uses the "smaller" ball joint with a taper of 20mm.
With a payload of 1800 kg, the "stronger" ball joint with the diameter of 24mm is necassary. Of course you can find the permissible payload in the vehicle registration. Even experienced mechanics often forget that payload is one of the most important selection criteria for van spare parts.
If you have any doubts, just call the hotline, where I like to answer all open questions personally! Nothing is more annoying than to find out after delivery that you ordered the wrong part.
Der Raderwechsel steht bevor.
So Leute auch wenn in den meisten Regionen noch ein wenig Schnee liegt wird es Zeit über die Sommerräder nachzudenken!
Die Faustregel von O bis O ist in diesem Jahr zwar nicht aufgegangen doch jetzt kommt der Frühling und damit die Zeit der schicken Räder!
Achtet bitte auf den Zustand euer Reifen!
Vielen ist nicht bewusst das Fahrwerk, Stoßdämpfer und Reifen die wichtigsten Bindeglieder zwischen Fahrzeug und Straße sind.
Prüft also Profiltiefe und das Alter der Reifen!
Bei einer Profiltiefe unter 1,6 mm wird es kritisch, die Gefahr dass bei Nässe Aquaplaning auftritt ist sehr hoch.
Der Bremsweg wird länger und das Fahrverhalten ist erheblich beeinträchtigt!
Wann ist ein Reifen zu alt? Man sagt, dass ein Reifen ab dem 4 Jahr zu alt sein kann und zwischen dem 4-6 Jahr gewechselt werden sollte.
Es kommt darauf an welchen Witterungsverhältnissen und Straßenbelägen der Reifen ausgesetzt ist.
Man denkt es nicht aber auch unser Parkverhalten kann den Reifen schneller altern lassen.
Wenn in einem zu spitzen Winkel auf die Bordsteinkante gefahren wird können Reifenteile wie Kernreiter und Seitenteil beschädigt werden.
Also Leute wenn ihr euch nicht sicher seit, Fahrt in die Werkstatt oder zum Reifenhändler eures Vertrauens.