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MAPCO 23914 Timing Belt Kit

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Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

Riementrieb & Kühlung Youtube Video




Product Info

Art. No 23914
Manufacturer MAPCO Autotechnik GmbH
Manufacturer No: MAPCO-23914
EAN 4043605827999
State: brandnew

Delivery

Part Amount
MAPCO 43914 Timing Belt 1
MAPCO 23971 Tensioner Pulley, timing belt 1
MAPCO 23975 Deflection/Guide Pulley, timing belt 1

Criteria

Criterion detail
Number of Teeth 132
Width 28 mm
Driven Units Driven unit: camshaft

Manufacturer's number*

OE-Nr. Manufacturer
31258305 VOLVO
31330188 VOLVO
31359568 VOLVO
* The following item numbers are only for a better identification.
Nr. Vehicle Year of manufacture Engine output in kw Engine capacity in cc. Engine-Code KBA-No.
1 VOLVO XC90 I (275) D5 AWD 04/2005 - 12/2010 136KW (185hp) 2401 ccm D 5244 T4 9101-911
2 VOLVO V70 II (285) D5 01/2001 - 12/2008 120KW (163hp) 2401 ccm D 5244 T5, D 5244 T, D 5244 T2 9101-853
3 VOLVO XC60 I SUV (156) D5 AWD 04/2011 - 12/2015 158KW (215hp) 2400 ccm D 5244 T11, D 5244 T15 9101-APR
4 VOLVO XC60 I SUV (156) D3 / D4 03/2010 - 12/2014 120KW (163hp) 1984 ccm D 5204 T2, D 5204 T3 9101-ANR
5 VOLVO XC60 I SUV (156) 2.4 D / D3 / D4 AWD 05/2008 - 02/2017 120KW (163hp) 2400 ccm D 5244 T5, D 5244 T17, D 5244 T16 9101-AIC
6 VOLVO V60 I (155) D3 / D4 07/2010 - 12/2014 120KW (163hp) 1984 ccm D 5204 T2, D 5204 T3 9101-AOJ
7 VOLVO V70 II (285) D5 04/2005 - 12/2008 136KW (185hp) 2401 ccm D 5244 T4 9101-913
8 VOLVO XC90 I (275) D5 AWD 01/2011 - 12/2014 147KW (200hp) 2400 ccm D 5244 T18 9101-AOU
9 VOLVO XC60 I SUV (156) D5 AWD 07/2009 - 06/2011 151KW (205hp) 2400 ccm D 5244 T10 9101-AJO
10 VOLVO V70 III (135) D5 04/2007 - 12/2009 136KW (185hp) 2400 ccm D 5244 T4 9101-AGI
11 VOLVO XC90 I (275) D5 AWD 10/2002 - 12/2006 120KW (163hp) 2401 ccm D 5244 T 9101-871
12 VOLVO V40 Hatchback (525) D3 03/2012 - 03/2015 110KW (150hp) 1984 ccm D 5204 T6 9101-ASP
13 VOLVO XC60 I SUV (156) 2.4 D 04/2009 - 12/2010 129KW (175hp) 2400 ccm D 5244 T14 9101-AJZ
14 VOLVO V70 III (135) D3 / D4 03/2010 - 12/2015 120KW (163hp) 1984 ccm D 5204 T2, D 5204 T3 9101-ANT
15 VOLVO XC70 II (136) D3 04/2010 - 12/2015 120KW (163hp) 1984 ccm D 5204 T2, D 5204 T3 9101-ANT