Dieses Video zeigt den fachgerechten Wechsel eines Zahnriemens mit Wasserpumpe. Bei dem Motor handelt es sich um ein 1,0 L-Triebwerk eines 1991er Polo 86C. In ihm ist einer der klassischsten Riementriebe verbaut, das bedeutet, der Zahnriemen läuft über die Nockenwelle, Kurbelwelle und die Wasserpumpe. In unserem Fall arbeitet der SCHRAUBER an einem bereits ausgebauten Motor. So sind die Arbeitsabläufe und der OT-Punkt (oberer Totpunkt des ersten Zylinders) besser zu zeigen. Der Punkt ist mit einer Markierfarbe sichtbar gemacht.
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